Ada buanyakkk ternyata perbedaan BMW Seri 5 F10 dengan G30. Semprotan kaca depannya bikin baper.
Ini versi nemu dari internet. Saya belom pernah ngamati keduanya secara detail. Dan bisa jadi ini versi luar negeri, gk sama item/printhilan/fiturnya dengan versi Indonesia.
Yang berbeda di G30 dari F10:
- Enggak ada lagi puteran kontrol temperatur di tengah-tengah diantara lobang ventilasi udara.
- Indikator dan wiper kini punya “klik” on/off mekanikal.
- Tidak ada roda kontrol suhu ventilasi udara sentral.
- Posisi roda kemudi paling rendah tidak serendah F10.
- Intensitas pencahayaan yang dapat disesuaikan pada lampu atap.
- Glovebox memiliki volume yang sama tetapi ukuran yang bisa digunakan berkurang.
- Kotak penyimpanan di konsol tengah lebih kecil.
- Ada “jari-jari” di lubang tempat gelas sehingga gelas bisa dimasukkan dengan lebih pas.
- Radio on/off button used to put electrics in stand-by rather than pressing start button once. ~> Yg ini saia gk paham gimana teknisnya.
- Sekarang enggak lagi pakai pengungkit di bawah tepi depan kap mesin, sekarang pakai tarikan ganda pada tuas pembuka.
- Tidak ada lapisan lembut di kotak penyimpanan kecil di dekat kemudi.
- Tidak ada kotak penyimpanan di sandaran tangan belakang.
- “Sayap” di jok bisa disesuaikan lebarnya.
- Kursi lebih berkontur daripada F10.
- Ada sakelar khusus lampu parkir samping kiri/kanan.
- Tak ada lagi jaring penyimpanan di sisi penumpang, kini dijual sebagai aksesoris terpisah.
- Molding plastik di sekitar pangkal kursi depan dibuat lebih padat sehingga tidak ada lagi suara berderit.
- Handel pelipat kursi belakang kini bekerja lebih lembut/halus.
- Saklar nyala/mati lampu terasa lebih presisi.
- Fungsi otomatis penghapus (wiper) kaca depan sekarang diaktifkan dengan menggerakkan tuas wiper ke atas.
- Tidak ada tweeter di pintu depan pada sistem suara versi standar.
- Spion langsung melipat saat mengunci, tanpa harus menahan tombol kunci ke bawah.
- Auto-hold pada rem parkir kini bermode aktif secara permanen tanpa harus menekan/mengaktifkannya tiap kalo mobil dinyalakan.
- Setir kemudi terasa lebih tebal, tapi mungkin ini hanya perasaan subyektif bagi sebagian orang.
- Ada tiga semprotan air ke kaca depan, bukan dua!
- Bagasi kini lebih aluminium dan lebih mudah ditutup.
- Posisi kamera mundur lebih menjauh dari tutup bagasi, jadi gampang kotor.
- Botol isian air semprotan kaca sekarang pindah ke dekat engsel kap mesin.
- Kotak penyimpanan di bagasi jadi lebih kecil tapi jadi ada dua.
- Tidak ada area penyimpanan besar di bawah lantai bagasi.
- Bagasi sedikit lebih sempit tapi sedikit lebih tinggi.
- Soket listrik 12V hilang dari bagasi, sekarang jadi opsi.
- Fitment roda sekarang ber-PCD 5×112 dan center-bore 66.6 sama seperti Mercy atau Audi, sehingga velg BMW generasi sebelum-sebelumnya tak lagi bisa dipasangkan.
Monggo dikoreksi. Matur nuwun.
[Red]
5050 Magz. 