BMW GROUP MENDORONG TRANSPORTASI LOGISTIK RENDAH EMISI.

“Kami sangat senang menjadi pembuat mobil pertama yang bergabung dengan koalisi ini dan dengan demikian memimpin jalan menuju lebih berkelanjutan.”

BMW Group telah memperluas komitmennya untuk menjadikan logistik transportasi lebih berkelanjutan.

Menjelang Konferensi Perubahan Iklim Perserikatan Bangsa-Bangsa/United Nations Climate Change Conference (COP 25) di Madrid dan sebagai bagian dari komitmen BMW untuk lebih mengurangi emisi karbon di sepanjang rantai nilai keseluruhan, perusahaan telah bergabung dengan “Getting to Zero Coalition”. Tujuan dari inisiatif ini adalah untuk menggunakan kapal kargo tanpa emisi dari tahun 2030.

Koalisi Getting to Zero adalah kemitraan antara Global Maritime Forum, Friends of Ocean Action, dan World Economic Form.

“Transportasi maritim sangat penting untuk memasok jaringan manufaktur internasional BMW Group dan untuk distribusi kendaraan global. Kami melihat Koalisi Menuju Nol/Getting to Zero dari berbagai pemerintah, perusahaan, dan pemangku kepentingan lintas-sektor lainnya sebagai peluang unik untuk terus meminimalkan emisi karbon di sektor kelautan juga,” tegas Jürgen Maidl, Wakil Presiden Senior Jaringan Produksi dan Manajemen Rantai Pasokan di BMW Group. “Kami sangat senang menjadi pembuat mobil pertama yang bergabung dengan koalisi ini dan dengan demikian memimpin jalan menuju lebih berkelanjutan.”

Transportasi maritim saat ini menyumbang 50% dari emisi CO2 rantai transportasi BMW Group.

Secara global, sekitar tiga persen dari keseluruhan emisi gas rumah kaca berasal dari transportasi laut – dan trennya sangat meningkat.

Sebagai bagian dari Getting to Zero Coalition, BMW Group sekarang ingin mencapai penghapusan total emisi karbon dengan menggunakan bahan bakar bebas karbon dan sistem propulsi baru serta mengoptimalkan efisiensi energi.

BMW GROUP menegaskan kembali kejelasan komitmennya kepada Agenda PBB 2030.

Pengumuman bahwa BMW Group telah bergabung dengan Getting to Zero Coalition sebelum COP 25, yang berlangsung dari 2 hingga 13 Desember di Madrid, bukan kebetulan.

Konferensi Perubahan Iklim Perserikatan Bangsa-Bangsa dan kegiatan-kegiatan BMW Group dihubungkan oleh sejarah panjang kolaborasi erat. BMW Group telah secara aktif mengambil bagian dalam konferensi perubahan iklim COP secara teratur sejak 2008. Tahun ini, perusahaan akan menyumbangkan ide-ide baru dan keahlian teknisnya pada pembangunan berkelanjutan sekali lagi.

Fokus kegiatan akan pada keterlibatan baru BMW Group sebagai sponsor utama dari Forum Inovasi Berkelanjutan/Sustainable Innovation Forum (SIF) pada 10 dan 11 Desember 2019.

SIF telah menjadi salah satu konferensi keberlanjutan terkemuka dalam program pinggiran PBB COP selama bertahun-tahun dan secara teratur dihadiri oleh para pemangku kepentingan utama global dari politik, industri, ilmu pengetahuan, dan masyarakat, yang menggunakannya sebagai platform untuk diskusi tentang tantangan pembangunan berkelanjutan. Dalam konteks ini, BMW Group terutama akan menyajikan perkembangan saat ini dalam mobilitas listrik dan menunjukkan bagaimana teknologi pintar dan digital dapat berkontribusi pada mobilitas berkelanjutan.

Penjualan BMW Group: tren positif berlanjut.

Penjualan BMW Group melanjutkan tren positif mereka pada bulan Agustus: Pengiriman di seluruh dunia naik 4,4% pada bulan yang sama tahun lalu, dengan total 181.126 kendaraan premium BMW, MINI dan Rolls-Royce terjual. Ini membawa total penjualan perusahaan hingga tahun ini menjadi 1.617.512 unit (+ 1,3%), dalam lingkungan pasar global yang bergejolak.

“Pengembangan penjualan positif ini menggarisbawahi dampak ofensif model kami. Model X baru kami terbukti sangat populer di kalangan pelanggan kami,” kata Pieter Nota, anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab atas Pelanggan, Merek, dan Penjualan. “Hal positif lainnya adalah pertumbuhan penjualan BMW i3, dunia yang kuat dan terus berlanjut. kendaraan listrik paling sukses di segmennya. Versi hybrid plug-in BMW Seri 3 baru, BMW 330e, juga ditambahkan ke jajaran kendaraan listrik kami pada bulan Agustus.”

Secara keseluruhan penjualan kendaraan merek BMW tumbuh 4,1% di Agustus menjadi 157.889 unit. Itu membuat total penjualan merek untuk delapan bulan pertama tahun ini menjadi 1.390.968 kendaraan (+ 1,9%).

Kendaraan BMW X yang baru dan yang telah direvisi terus menjadi pendorong pertumbuhan terbesar merek. Sebanyak 76.833 model BMW X dikirim ke pelanggan pada bulan Agustus (+ 34,5%), terhitung hampir setengah dari semua kendaraan BMW yang terjual.

BMW i3 telah menikmati tahun yang sukses sejauh ini, dengan 24.870 unit (+ 21,2%) terjual di seluruh dunia.

Pengiriman dari plug-in hybrid MINI Cooper S E Countryman ALL4 naik 39,8% dalam delapan bulan pertama tahun ini untuk mencapai total 10.270 unit. MINI Cooper SE yang sepenuhnya listrik juga akan bergabung dengan jajaran listrik MINI pada akhir tahun.

Tak lama setelah peluncuran pasar BMW 330e dan sebelum pengenalan BMW X5 xDrive45e plug-in hybrid, keseluruhan penjualan model BMW Group secara elektrik sedikit lebih rendah, dengan 80.526 mobil listrik dan plug-in hybrid BMW dan MINI dikirim ke seluruh dunia (-3,0%).

Pada akhir tahun, perusahaan mengharapkan untuk memiliki setengah juta kendaraan listrik di jalan secara total.

Pada akhir 2020, BMW Group akan memiliki sepuluh kendaraan berlistrik baru atau yang telah direvisi di pasar. Tidak kurang dari 25 model kelistrikan direncanakan pada tahun 2023, lebih dari setengahnya akan sepenuhnya listrik.

Dalam segmen yang sangat kompetitif dan dengan fokus pada pengembangan penjualan yang menguntungkan, penjualan merek MINI mencapai 22.859 unit di seluruh dunia pada bulan Agustus: peningkatan sebesar 6,2%.

Penjualan pada tahun ini mencapai 223.238 (-2,6%). Bersamaan dengan model MINI inti, varian model John Cooper Works memberikan kontribusi besar terhadap penjualan yang lebih tinggi yang dilaporkan pada bulan Agustus.

BMW Motorrad terus membukukan pertumbuhan penjualan yang solid, dengan pengiriman year-to-date 121.098 unit (+ 7,5%). Pada bulan Agustus, total 11.818 (+ 9,1%) sepeda motor premium dan skuter maxi dikirim ke pelanggan di seluruh dunia.

Penjualan BMW di wilayah pasar.

Meskipun berbagai tantangan yang mempengaruhi industri otomotif, merek BMW meningkatkan penjualan di tiga wilayah penjualan utamanya pada bulan Agustus. Penjualan naik 1,3% di Eropa dan 9,4% di Cina, dengan kenaikan lebih lanjut 7,2% di pasar AS. Karena pergantian model Seri BMW 1, Jerman mencatat pertumbuhan negatif untuk bulan Agustus (18.723 / -4,8% **).

“Kami masih berharap untuk mencapai sedikit peningkatan penjualan selama setahun penuh, meskipun lingkungan pasar global terus menjadi sangat kompetitif dan fluktuatif,” kata Pieter Nota.

Perusahaan tetap berkomitmen kuat pada strateginya untuk memprioritaskan keuntungan di atas volume.

Januari ini: penjualan global BMW Group meningkat.

Pengiriman meningkat 0,5% menjadi 170.463 +++ Penjualan BMW naik 0,8% menjadi 149.616 +++ Pendorong pertumbuhan utama dari China daratan +++ Penjualan BMW i3 meningkat 30,4% +++ Nota: “Diharapkan pertumbuhan lebih lanjut tahun ini” +++

BMW Group telah mengawali tahun 2019 ini dengan hasil penjualan yang positif: pengiriman global dari tiga merek otomotif premium perusahaan meningkat 0,5% pada bulan Januari, dengan total 170.463 mobil BMW, MINI dan Rolls-Royce dikirimkan kepada pelanggan. Ini adalah awal perusahaan terkuat yang pernah ada hingga satu tahun, dicapai meskipun tantangan saat ini mempengaruhi industri di beberapa pasar.

“Kami senang telah mencapai peningkatan penjualan pada bulan Januari, meskipun kondisi pasar sedang begitu menantang di seluruh dunia,” kata Pieter Nota, Anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab untuk Penjualan dan Merek BMW.

“Kami berharap sedikit pertumbuhan pada tahun 2019, meskipun perubahan model BMW Seri 3, model terlaris sepanjang masa kami, akan berdampak pada penjualan pada kuartal pertama. Pertumbuhan akan didorong terutama oleh ketersediaan penuh BMW X5, pengenalan BMW X7 terbaru, dan tentu saja generasi ketujuh dari BMW Seri 3. Pada bulan Januari, saya juga senang melihat penjualan kendaraan listrik kami tumbuh, meskipun ada pergantian dua model utama. Pada akhir tahun ini, jumlah kendaraan listrik BMW Group di jalan-jalan di seluruh dunia akan berjumlah lebih dari setengah juta. ” Demikian tambahnya.

Terlihat pada Januari ini penjualan BMW naik 0,8% menjadi total 149.616 kendaraan yang dikirim secara global, rekor baru untuk bulan ini. Suplai khusus beberapa model kompak dan perbaruan model BMW X5 dan BMW Seri 3 saat ini diimbangi oleh penjualan BMW X3, yang lebih dari dua kali lipat (22.818 / + 138,3%) dan penjualan BMW X4 baru (4,397 / + 36,9%).

Secara keseluruhan penjualan kendaraan listrik BMW Group meningkat 1,4% dibandingkan dengan Januari tahun lalu, dengan total 7.234 dikirimkan ke pelanggan di seluruh dunia.

Peningkatan ini dicapai meskipun terjadi keterbatas persediaan dari dua kendaraan hybrid plug-in utama dikarenakan adanya pergantian model: diperkenalkannya BMW 330e dan BMW X5 xDrive45e baru akhir tahun ini guna mendukung pertumbuhan penjualan lebih lanjut dari ragam kendaraan listrik BMW.

BMW i3 adalah kendaraan listrik terlaris. Akhir tahun 2018 kemarin diperkenalkan model dengan baterai opsional baru yang lebih kuat. Ini membantu meningkatkan penjualan i3 pada Januari 2019 ini menjadi 2.598 menjadi 30,4% lebih tinggi dari pada bulan yang sama tahun lalu.

BMW 530e (kombinasi konsumsi bahan bakar: 2.2-2.1 l / 100 km; kombinasi konsumsi daya: 13.6-13.3 kWh / 100 km, gabungan emisi CO2: 49-47 g / km) juga merupakan pendorong pertumbuhan yang signifikan, dengan pengiriman naik 82.0 % (1,722).

Pada tahun 2019 ini juga akan diluncurkan MINI Electric – mobil bertenaga listrik sepenuhnya. Renacana akan diperkenalkan kepada publik akhir tahun ini.

Diluncurkan berdasarkan kesuksesan MINI Countryman Cooper SE plug-in hybrid (gabungan konsumsi bahan bakar: 2,5-2,4 l / 100 km, gabungan konsumsi daya 13,7-13,4 kWh / 100 km, gabungan emisi CO2: 56-55 g / km), yang telah meningkatkan penjualannya sebesar 25,7% pada bulan Januari (1,027) yang mana ini artinya 18,0% dari total penjualan MINI Countryman.

Pengiriman Januari untuk kendaraan merek MINI mencapai 20.575 (-1,7%).

Setelah tahun kedelapan rekor penjualan berturut-turut, BMW Motorrad mengawali tahun 2019 dengan peningkatan penjualan 1,5%. Secara total, 8.578 sepeda motor BMW Motorrad premium dan skuter maksimal dikirim ke pelanggan di seluruh dunia pada bulan Januari.

Ekspansi BMW Brilliance Automotive: Rapat Umum CBA menyetujui penjualan saham.

Ekspansi jangka panjang dari perusahaan patungan BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) telah mencapai tonggak penting. Pada hari Jumat (18/1/20190, rapat umum spesial Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (CBA) di Hongkong menyetujui penjualan 25 persen kepemilikan saham di BBA ke Grup BMW. Sekitar 63 persen dari pemegang saham yang diwakili memberikan suara mendukung langkah ini.

Seperti yang diumumkan pada bulan Oktober pada peringatan 15 tahun BBA, BMW Group bermaksud untuk meningkatkan kepemilikannya di BBA dari 50 persen menjadi 75 persen dan kedua mitra menandatangani perjanjian kesepakatan.

Sebagai bagian dari perjanjian, jangka waktu kontrak usaha patungan yang saat ini akan berakhir pada 2028 akan diperpanjang hingga 2040. Kesepkatan ini tetap tunduk pada persetujuan dari otoritas terkait.

Aplikasi atas kesepakatan itu dijadwalkan akan rampung paling lambat pada 2022, atau saat pemenuhan persyaratan usaha patungan untuk pembuatan mobil di Cina akan dituntaskan.

Ini adalah tujuan BMW Group untuk lebih memperkuat kerja sama jangka panjangnya dengan CBA, meningkatkan kapasitas produksi di Shenyang, dan terus memperluas pelokalan model-model tambahan termasuk kendaraan energi baru (NEV).

Oleh karena itu, investasi lebih dari tiga miliar euro dalam struktur pabrik baru dan yang sudah ada di Shenyang pada tahun-tahun mendatang telah diumumkan pada bulan Oktober kemarin.

Di Tiexi, kapasitas pabrik akan berlipat ganda. Dengan sistem produksinya yang sangat fleksibel, pabrik baru di Tiexi akan dapat memproduksi kendaraan dengan penggerak sepenuhnya listrik, sebagian listrik, dan konvensional pada satu jalur produksi.

Langkah-langkah renovasi dan perluasan lebih lanjut juga akan dilakukan di pabrik tetangga di Dadong. Strukturnya akan diperluas untuk mengakomodasi varian model BMW masa depan dan peningkatan permintaan pelanggan yang diharapkan.

Hasilnya, mulai awal 2020-an total kapasitas produksi tahunan mobil BMW di pabrik BBA secara bertahap akan meningkat menjadi 650.000 unit dan menciptakan 5.000 lapangan kerja baru. [red]

BMW Group mengirimkan lebih dari 140.000 kendaraan listrik sepanjang 2018.

Penjualan kendaraan listrik naik 38,4% dalam setahun ini. BMW Group memimpin pasar Eropa dalam electromobility. Krüger: sekali lagi, kami telah mencapai target ambisius. Perusahaan akan terus melanjutkan peran terdepan dalam inovasi teknologi. 500.000 kendaraan listrik BMW diharapkan mengaspal pada akhir 2019.

BMW Group menjual lebih dari 140.000 kendaraan listrik (baterai-listrik dan hibrida plug-in) pada tahun 2018, dengan demikian menegaskan peran utamanya di bidang mobilitas listrik (electromobility). Secara total, 142.617 (+ 38,4%) kendaraan listrik BMW dan MINI dikirimkan ke pelanggan di seluruh dunia tahun lalu.

“Sejak meluncurkan BMW i3 pada 2013, BMW Group dengan cepat meningkatkan penjualan kendaraan listriknya. Dengan lebih dari 140.000 unit terkirim pada tahun 2018, kami sekali lagi mencapai target ambisius kami, ”kata Harald Krüger, Ketua Dewan Manajemen BMW AG.

“Hasil penjualan yang luar biasa dan pangsa pasar kami yang mengesankan ini membuktikan bahwa kendaraan kami adalah yang diinginkan oleh pelanggan. Di negara-negara yang menawarkan infrastruktur dan dukungan regulasi yang tepat, kami melihat seberapa cepat elektromobiliti dapat menjadi tatanan. Saya yakin bahwa pada akhir tahun ini, akan ada total setengah juta kendaraan listrik BMW Group di jalan, dengan lebih banyak lagi yang akan datang ketika kami terus memperluas jajaran model kami selama beberapa tahun ke depan, “Kruger melanjutkan.

Pemimpin pasar.

Eropa adalah wilayah penjualan terbesar BMW Grup untuk kendaraan listrik dan hibrida plug-in, terhitung lebih dari 50% penjualan pada tahun 2018. Dengan 75.000 kendaraan listrik dikirim ke pelanggan di Eropa tahun lalu, BMW Group jelas menjadi pemimpin pasar di wilayah tersebut, dengan pangsa pasar lebih dari 16%.

Di pasar asal perusahaan, Jerman, BMW Group menyumbang satu dari lima kendaraan listrik yang terjual tahun lalu. Secara global, pangsa pasar BMW Group adalah lebih dari 9%.

Pasar tunggal terbesar perusahaan untuk kendaraan listrik adalah Amerika Serikat, di mana lebih dari 25.000 kendaraan listrik BMW dan MINI dijual pada tahun 2018, atau lebih dari 7% dari keseluruhan penjualan BMW Group di negara itu.

BMW 530e adalah hybrid plug-in mewah terlaris tahun ini di Amerika Serikat.

Peningkatan pangsa.

Pertumbuhan signifikan mobil listrik untuk kelanjutan kesuksesan BMW Group sebagai perusahaan otomotif premium nomor satu dunia sudah dapat dilihat hari ini. Kendaraan listrik menyumbang 6% dari total penjualan BMW dan MINI pada tahun 2018, dibandingkan dengan 4% pada tahun 2017.

Pilar strategis.

Electromobility adalah pilar penting dari strategi korporat BMW “Number ONE> NEXT” dan salah satu dari empat topik utama ACES yang berfokus pada masa depan perusahaan (Autonomous, Connected, Electrified and Services / Shared).

Setelah mengumumkan rekor pengeluaran anggaran untuk litbang pada tahun 2018, Harald Krüger mengkonfirmasi, “Kami menerapkan strategi kami dengan ketat dan berinvestasi secara luas dalam teknologi masa depan; memperluas peran utama kami dalam mobilitas listrik adalah fokus yang jelas. 2018 adalah tahun yang penting dalam hal ini, dengan pengumuman kerja sama strategis besar baru serta pembukaan beberapa model baru utama. ”

2019: Peluncuran baru.

Tahun ini akan ada peluncuran beberapa plug-in hybrid baru, termasuk BMW X5 plug-in hybrid generasi baru dan plug-in hybrid BMW Seri 3 baru. Model-model ini akan memiliki motor listrik generasi terbaru, yang menawarkan jangkauan listrik hingga 80 km sesuai dengan siklus NEDC.

2019 juga merupakan tahun ketika MINI Electric yang dinanti-nantikan akan diumumkan, yang akan diproduksi di Oxford, Inggris.

Jauh di depan.

Dengan peluncuran BMW i3, BMW Group memantapkan dirinya sejak awal sebagai pelopor di bidang mobilitas listrik. Pada 2021, BMW Group akan memiliki lima model yang semua-listrik: BMW i3, MINI Electric, BMW iX3, BMW i4 dan BMW iNEXT.

Pada tahun 2025, jumlah itu akan bertambah menjadi setidaknya dua belas model. Termasuk hibrida plug-in, portofolio produk berlistrik BMW Group kemudian akan terdiri dari setidaknya 25 model. Jangkauan luas ini dimungkinkan berkat arsitektur kendaraan yang sangat fleksibel dan sistem produksi global yang sama fleksibelnya.

Ke depannya, BMW Group akan membuat model dengan all-electric (BEV), plug-in hybrid (PHEV) dan drivetrain konvensional (ICE) pada satu jalur produksi. Kemampuannya untuk mengintegrasikan e-mobilitas dalam jaringan produksi memungkinkan BMW Group untuk merespons secara lebih fleksibel terhadap meningkatnya permintaan kendaraan listrik. Pada akhir 2019, BMW Group berharap memiliki lebih dari setengah juta kendaraan listrik di jalanan.

BMW Group saat ini sedang mengembangkan generasi kelima dari motor listrik penggeraknya; di mana interaksi antara motor listrik, transmisi, elektronika daya dan baterai akan dioptimalkan secara lebih.

Mengintegrasikan motor listrik, transmisi, dan perangkat elektronik juga akan menghemat biaya. Keuntungan lain adalah bahwa motor listrik tidak memerlukan banyak material logam, memungkinkan BMW Group untuk mengurangi ketergantungannya pada suplier.

Generasi kelima dari motor listrik ini akan dipasang untuk pertama kalinya di BMW iX3 pada tahun 2020. [red]

Baca juga: 2018: Tonggak perjalanan mobil listrik BMW.

2018: Tonggak perjalanan mobil listrik BMW.

FEBRUARI 2018.

BMW Group mengumumkan usaha patungan dengan pabrikan Cina, Great Wall, dengan fokus awal kerja sama pada R&D bersama dan produksi lokal kendaraan listrik MINI. Keputusan ini diambil karena alasan strategis, untuk meningkatkan potensi merek MINI. BMW Group memandang Cina sebagai pasar premium di masa depan dan sudah menjadi pasar mobil listrik paling aktif di dunia, dengan potensi besar. MINI sangat cocok untuk pasar di sana dan akan lebih menarik bagi pelanggan di sana jika dibuat secara lokal.

MARET 2018.

Di Geneva Motor Show, Harald Krüger mengonfirmasi BMW i Vision Dynamics akan memasuki produksi sebagai BMW i4, yang dibangun di Munich mulai 2021.

APRIL 2018.

BMW Concept iX3 disingkap di Beijing Auto Show,. Model listrik penuh pertama dalam merek inti BMW ini akan diproduksi di Cina dan diekspor ke dunia, dengan peluncuran pasar dijadwalkan untuk 2020.

MEI 2018.

BMW i8 Roadster turut mengangkat atap di jajaran mobil sport hybrid plug-in terlaris di dunia, membantu penjualan BMW i8 secara keseluruhan meningkat 24% pada tahun 2018.

JULI 2018.

BMW Group menandatangani kontrak jangka panjang senilai empat miliar euro dengan perusahaan China Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) untuk memasok sel baterai. Pemberian kontrak ini merupakan faktor penentu dalam keputusan CATL untuk membangun fasilitas manufaktur sel baterai paling canggih di dunia di Jerman.

Mulai tahun 2021 dan seterusnya, sel-sel untuk BMW iNEXT – yang akan diproduksi di pabrik BMW Group di Dingolfing – akan dipasok oleh pabrik baru CATL di Erfurt.

BMW Group dengan demikian telah menjangkar seluruh rantai mobil listrik di Jerman: dari produksi sel baterai hingga kendaraan jadi.

SEPTEMBER 2018.

Pers dunia diberikan pandangan pertama pada BMW iNEXT Vision Vehicle, sebuah kepeloporan BMW Group untuk inovasi masa depan. Ini menggabungkan kemudi otonom, konektivitas, elektrifikasi, dan layanan sambil tetap fokus pada pelanggan dan menawarkan mereka “Ruang Favorit” baru mereka.

BMW iNEXT Vision Vehicle beroperasi pada motor penggerak listrik generasi kelima dari BMW Group, dengan jangkauan lebih dari 600 km dalam siklus WLTP.

OKTOBER 2018.

BMW Group, Northvolt, dan Umicore membentuk konsorsium teknologi bersama, di mana mereka akan bekerja sama secara erat dalam pengembangan berkelanjutan untuk produksi dan pengembangan sel baterai industrial untuk kebutuhan kendaraan listrik di Eropa.

Mengingat akan peningkatan tajam dalam permintaan sel baterai, konsorsium ini juga bertujuan untuk menutup siklus hidup bahan baku semaksimal mungkin dengan daur ulang yang komprehensif.

NOVEMBER 2018.

Pengembangan lebih lanjut dari teknologi BMW eDrive tampak pada saat peluncuran BMW i3 (120 Ah) dan BMW i3s (120Ah). Kapasitas penyimpanan baterai tegangan tinggi mobil perintis ini telah berlipat dua sejak diluncurkan ke pasar pada tahun 2013.

Dalam penggunaan sehari-hari, kedua model ini sekarang dapat menempuh jarak 260 kilometer. Luar biasa dalam banyak hal, BMW i3 juga menghasilkan kurva penjualan yang luar biasa: pengiriman BMW i3 telah meningkat setiap tahun sejak diluncurkan, dan pada tahun 2018 penjualan naik 11% dibanding tahun sebelumnya.

DESEMBER 2018.

Motor listrik dan baterai bertegangan tinggi yang dikembangkan untuk BMW i3 akan digunakan untuk menggerakkan bus kota buatan Karsan yang dirancang khusus untuk digunakan dalam lalu lintas dalam kota. Ini mengikuti kerja sama yang sukses dengan anak perusahaan Deutsche Post Streetscooter, di mana modul baterai BMW i membuat unit skuter bisa untuk digunakan sepanjang hari untuk mengirim surat dan paket tanpa perlu pengisian ulang. [red]

BMW Group dan Daimler: Bergandengan Tangan untuk Satu Layanan Mobilitas.

Menjadikan kebebasan pribadi sebagai fokus mobilitas perkotaan yang berkelanjutan. Persetujuan regulator menandai tonggak penting bagi usaha patungan ini.

BMW Group dan Daimler AG merencanakan langkah selanjutnya untuk bersama membangun perusahaan patungan untuk layanan mobilitas. Otoritas persaingan usaha telah menyetujui niat mereka.

Dasar semuanya ini adalah persetujuan dari otoritas persaingan AS, yang diterima pada hari Selasa, 18 Desember 2018. Ini berarti bahwa semua otoritas antimonopoli yang terlibat telah memberikan lampu hijau untuk usaha patungan baru, yang dimiliki secara merata oleh BMW Group dan Daimler AG.

Visi mobilitas perkotaan masa depan ini, sebuah penawaran mobilitas baru akan dibuat dengan konsep: mudah diakses, intuitif, dan fokus pada kebutuhan pengguna.

Dalam mobilitas urban, pelanggan akan bergerak melalui ekosistem yang terhubung dan berkelanjutan yang menggabungkan CarSharing, Ride-Hailing, Parkir, Pengisian Daya, dan Multimodalitas yang kesemuanya berada dalam genggaman dengan beberapa ketukan saja.

Idenya adalah untuk menciptakan solusi mobilitas paling menarik, paling komprehensif untuk kehidupan yang lebih baik di dunia kita yang saling terhubung.

Setelah persetujuan dari otoritas kompetisi telah diterima, targetnya semua rencana bakal beres pada tanggal 31 Januari 2019.

Perusahaan patungan baru BMW Group dan Daimler AG ini akan menghadirkan langkah selanjutnya pada kuartal pertama 2019.

Usaha patungan yang dimiliki bersama akan terdiri dari kegiatan dan layanan berikut:

Mobilitas multimoda dan sesuai permintaan (on demand) dengan moovel dan ReachNow. Lebih dari enam juta pengguna akan mendapat manfaat dari konektivitas yang cerdas dan tanpa batas antara berbagai penawaran mobilitas, seperti: berbagi mobil, penyewaan sepeda, taksi, dan angkutan umum; termasuk pemesanan dan pembayaran. Platform multimoda juga akan menawarkan solusi yang memungkinkan untuk kebutuhan transportasi pribadi perkotaan, termasuk menyediakan mobil sebagai layanan.
CarSharing dengan Car2Go dan DriveNow. Car2Go dan DriveNow mengoperasikan total 20.000 kendaraan di 30 kota internasional utama. Berbagi kendaraan memungkinkan pemanfaatan kendaraan yang lebih baik, dan dengan demikian membantu mengurangi jumlah kendaraan di kota. Lebih dari empat juta pelanggan sudah menggunakan layanan berbagi mobil ini.
Ride-Hailing dengan mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi and Beat. Sebanyak 15,9 juta pelanggan dan sekitar 250.000 pengemudi sudah menggunakan layanan mytaxi, Chauffeur Privé, Taksi Pintar (semuanya di Eropa) dan Beat (Amerika Selatan) – menjadikan Intelligent Apps GmbH salah satu penyedia layanan perjalanan yang terkenal di Eropa dan Selatan. Amerika. Penawaran inovatif seperti mytaximatch, yang memungkinkan orang yang tidak saling kenal untuk berbagi taksi hanya dengan satu ketukan jari, juga memberikan kontribusi penting untuk mengurangi lalu lintas dalam kota.
Parkir dengan ParkNow dan Parkmobile Group / Parkmobile LLC. Parkir tanpa tiket, tanpa uang tunai di jalan, atau membantu memesan dan membayar parkir di luar jalan di garasi: Parkmobile telah mencapai total lebih dari 27 juta pelanggan di Eropa dan Amerika Utara dan menawarkan solusi parkir digital di lebih dari 1.100 kota. Layanan parkir digital inovatif mengurangi waktu dan jumlah mengemudi yang terlibat dalam menemukan tempat parkir. Ini mengurangi lalu lintas secara signifikan, karena mobil yang mencari tempat parkir saat ini menyumbang sekitar 30% dari populasi lalu lintas jalanan.
Mengisi Daya dengan ChargeNow dan Digital Charging Solutions. Akses mudah (termasuk lokasi, pengisian, dan pembayaran) ke jaringan terbesar stasiun pengisian publik di dunia; dikombinasikan dengan layanan istimewa pesan parkir diberagam kota, ini akan mendukung perluasan mobilitas berbasis digital, dengan membantu para pengguna mengintegrasikan teknologi transportasi ini dengan lebih mudah ke dalam kebutuhan mobilitas mereka.

[Red]

Kolaborasi Pemasangan Setrum Jalan Raya

BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, dan Volkswagen Group dengan Audi & Porsche-nya merencanakan usaha patungan untuk pengisian daya ultra cepat dan berdaya tinggi di sepanjang jalan raya utama di Eropa.

BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company dan Volkswagen Group dengan Audi dan Porsche telah menandatangani nota kesepahaman untuk menciptakan jaringan pengisian ulang berdaya tinggi di Eropa.

Tujuannya adalah untuk memungkinkan perjalanan jarak jauh bagi pengemudi kendaraan listrik berbasis baterai, dengan segera membangun sejumlah stasiun pengisian/cas ulang yang cukup banyak: di sepanjang jalan tol dan jalan raya utama Eropa, yang pada saat ini memang masih belum layak melayani sebagian besar pengemudi BEV.

Pembangunan direncanakan akan dimulai pada tahun 2017. Target awal direncanakan sekitar 400 titik lokasi di Eropa. Diharapkan, pada 2020 pelanggan akan telah memiliki akses ke ribuan titik pengisian berdaya tinggi ini.

Aktivitas nyetrum ulang kendaraan listrik ini diharapkan bisa berevolusi agar kelak bisa senyaman seperti mengisi bahan bakar minyak di pompa bensin konvensional seperti saat ini.

Jaringan akan didasarkan pada teknologi standar Combined Charging System (CCS).

Rencana infrastruktur ini digadang-gadang bakal memperluas standar teknis pengisian daya listrik kendaraan dari AC ke DC yang selama ini telah ada ke tingkat kapasitas berikutnya, yakni menjadi pengisian cepat DC hingga 350 kW.

Proyek jaringan pengisian daya tinggi ultra-cepat dengan tingkat daya hingga 350 kW ini akan secara signifikan mengisi lebih cepat daripada sistem pengisian paling kuat yang pernah ada saat ini.

BEV yang dirancang untuk menerima pengisian ulang berkekuatan penuh dari stasiun pengisian daya ini nantinya akan dapat di-cas ulang secara bersama, tanpa harus diisi di stasiun cas ulang sesuai masing-masing merek kendaraannya lagi.

Jaringan ini dimaksudkan untuk melayani semua kendaraan yang dilengkapi CCS untuk memfasilitasi adopsi massal BEV/mobil listrik di pasaran. .

Poin-poin utama rencana besar ini adalah:

Uasaha bersama untuk menggelar jaringan pengisian daya DC bertenaga tinggi untuk kendaraan listrik berbaterai (battery electric vehicles/BEV) yang mencakup rute perjalanan jarak jauh di Eropa.
Level daya disiapkan hingga 350 kW sehingga secara signifikan akan mengurangi waktu pengisian daya.
Membangun sekitar 400 titik lokasi pengisian daya ultra cepat.
Jaringan didasarkan pada standar Combined Charging System (CCS).
Kolaborasi yang belum pernah ada sebelumnya dari para pabrikan ini akan membentuk jaringan infrastruktur pengisian daya yang independen.

[Red]